Más de $600 millones destinará el Gobierno de Daniel Noboa para obras de infraestructura, en diferentes áreas, durante 2026. Las principales son para la vialidad del país.
El presidente de la República, Daniel Noboa, terminó el 2025 con variaciones en su nivel de aprobación y credibilidad, pero aún le queda poco más de tres años para gobernar.
En diciembre, Imasen reflejó que el nivel de aprobación de Noboa se ubicó en el 44,2%. Cedatos mostró que tenía 46,8% de aprobación, pero solo el 44,7% creía en su palabra.
Anteriormente, LA HORA publicó sobre los retos para el Gobierno en el nuevo año. Expertos explicaron que Noboa aún puede volver a conectarse con la población y que el primer trimestre de 2026 podría ser clave para la gestión en obras del Gobierno.
Proyecciones del Gobierno de Noboa
“En 2026 hablamos de obras. Arrancamos el año con hechos: más de 40 nuevas obras contratadas”, destacó Roberto Luque, titular del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), el 5 de enero de 2026 en X.
El 8 de enero de 2026 se conoció que Luque se encontraba de vacaciones y retomará sus actividades el 15 de enero.
El MIT respondió algunas consultas sobre el tema a este Diario. La institución refirió que para el 2026 la agenda de obras estará orientada a: planificación, priorización y ejecución de proyectos estratégicos de infraestructura. Para esto considerará criterios técnicos, impacto territorial, conectividad vial, seguridad estructural y atención a zonas prioritarias.
En otras carteras de Estado también se prevén proyectos, como el sector eléctrico.
“Se dará énfasis a la ejecución de nuevas obras planificadas, así como a la continuidad de las obras en curso, garantizando su adecuada articulación con la planificación nacional y la disponibilidad presupuestaria”, aseguró el MIT.
Subrayó que entre las principales prioridades para 2026 está en:
- El fortalecimiento de la red vial estatal.
- La rehabilitación y mejoramiento de corredores estratégicos.
- Nuevas obras en infraestructura vial.
Obras con una inversión mayor a $600 millones
El MIT proyecta ejecutar 15 nuevas obras para el ejercicio fiscal 2026, con un monto total estimado de más de $600 millones, que incluye otros proyectos.
Este presupuesto, mencionó, será destinado principalmente al fortalecimiento y modernización de la infraestructura a nivel nacional. Describió que las intervenciones estarán orientadas a mejorar la conectividad vial, la seguridad estructural y la funcionalidad de la infraestructura pública. El objetivo es contribuir con esas obras al desarrollo territorial y económico del país, apuntó la institución.
El presupuesto también incluye procesos de construcción iniciados en 2025. Son 41 obras contratadas desde 2025 para varias provincias, anunció Luque en sus redes sociales. “En 2026 seguimos avanzando con más vías, puentes y acceso a vivienda digna”. El MIT especificó que para estas 41 obras la inversión es de $571 millones.
Entre las principales obras a ejecutar en 2026 se contempla proyectos estratégicos de movilidad, seguridad vial e infraestructura pública en Esmeraldas, Azuay, Guayas, Loja y Chimborazo.
¿Cuáles son las obras contratadas?
Las 41 obras son parte de tres planificaciones. El plan nacional de repotenciación de infraestructura logística incluye cinco proyectos, con una inversión de $234’327.181,80.
Los Ríos:
- Rehabilitación vial del corredor E25 Buena Fe – Jujan.
- Construcción del paso lateral Babahoyo – Jujan.
El Oro:
- Ampliación del corredor E25, tramo el Guabo – El Garrido.
Guayas:
- Vías de acceso al Quinto Puente.
Chimborazo:
- Mantenimiento de la E487, vía Balbanera – Pallatanga – Cumandá.
El plan de reconstrucción de Manabí y Esmeraldas incluye siete proyectos, con una inversión de $66’240.433,65.
Manabí:
- Construcción del puente Lodana y Quimís.
- Plaza memorial San Gregorio.
- Reconstrucción del Mercado Municipal de Calceta.
- Rehabilitación del sistema hidrosanitario de Chone – Fase III.
Esmeraldas:
- Rehabilitación de la vía Chontaduro – Chumundé.
- Mejoramiento del sistema de agua potable de Muisne.
El plan nacional de mejoramiento y recuperación de la infraestructura vial existente consta de 29 proyectos, con una inversión de $270’580.998,10.
Orellana: puente sobre los ríos:
- Florida
- Indillama
- Jandiyacu
- El Cóndor
- Salado Bajo
- Salado Alto
Sucumbíos:
- Contrato para bacheo de la E10, en el tramo Chiritza – Puerto El Carmen.
Guayas:
- Mantenimiento vial de la E25, zona urbana Naranjal.
Manabí:
- Bacheo menor en corredores Montecristi – La Cadena, Santa Ana – Poza Honda y Bahía – Charapotó.
- Rehabilitación de la E15, tramo La Entrada – Manta.
Azuay:
- Conservación de la E59, tramo Salado – Lentag – San Francisco, ‘Y’ de Quera.
- Construcción del distribuidor de tráfico Monay – IESS.
Napo:
- Mantenimiento y asfaltado del tramo San Luis – El Reventador.
- Conservación del puente sobre el Río Napo.
- Conservación y recuperación del talud inferior en el sector Laureles.
Santo Domingo de los Tsáchilas:
- Conservación vial de la E385, tramo La Concordia – Puerto Nuevo.
El Oro:
- Ampliación y mejoramiento del corredor La Primavera.
Santa Elena:
- Mantenimiento de la E40-1, tramo ‘Y’ de Ancón – Anconcito – Punta Carnero.
Tungurahua:
- Conservación de la E30, atención del punto crítico sector La Hamaca.
- Intervención en el paso lateral de Ambato, sector de la quebrada de Huagracorral.
- Ampliación del tramo Yambo – Ambato.
Napo -Orellana:
- Mantenimiento de la E45, ‘Y’ de Baeza – Narupa – Huataraco – Coca.
Los Ríos:
- Rehabilitación de la vía Palestina – Macul – Vinces.
- Rehabilitación integral de la vía E485 Baba Tres Marías.
Esmeraldas:
- Mantenimiento y rehabilitación de la E15 Bolívar, en Muisne.
- Atención a puntos críticos de la E20, tramo Esmeraldas – Quinindé.
Carchi:
- Mejoramiento de 5 carreteras rurales en Carchi.
Bolívar:
- Reconstrucción de infraestructura en el sector Tambán.
Loja:
- Puente sobre el Río Malacatos.
- La Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Vilcabamba–Yangana–Palanda–Bellavista– Zumba–La Balsa, en la provincia de Loja.
Principales obras iniciadas en 2025
El MIT detalló que durante el año 2025 se iniciaron importantes obras de infraestructura vial estratégica a escala nacional, orientadas a mejorar la conectividad, la seguridad vial y el desarrollo económico del país.
En ellas se destacan:
- Construcción del distribuidor de tráfico Monay – IESS, con una inversión de $43,3 millones.
- Rehabilitación funcional del corredor E25 Buena Fe – Jujan, con una inversión de $43,1 millones.
- Construcción de la carretera E45: ‘Y’ de Baeza – Narupa – Huataraco – Coca, con una longitud de 182,55 km y una inversión de $37,6 millones.
- Construcción de la carretera E487: Balbanera – Pallatanga – Cumandá, con una longitud de 106,69 km y una inversión de $47,1 millones.
Estas obras son consideradas por el MIT como proyectos prioritarios porque “contribuyen al fortalecimiento de la red vial nacional y a la integración territorial”.
El Ministerio de Gobierno acordó en la mesa territorial de Manta, el 6 de enero de 2026, por ejemplo reforzar la seguridad vial de Manabí con una inversión de $12 millones e incrementar luminarias en el paso lateral de Quevedo, actualmente en ejecución.
Fuente: https://www.lahora.com.ec/